সিএনসি লেথের কাঠামোগত বিশ্লেষণ

সিএনসি লেথের কাঠামোগত বিশ্লেষণ

সিএনসি ল্যাথের ব্যবহার অপর্যাপ্ত কাঠামোগত অনমনীয়তা, দুর্বল ভূমিকম্প প্রতিরোধের এবং স্লাইডিং পৃষ্ঠে উচ্চ ঘর্ষণ প্রতিরোধের মতো সমস্যাগুলি এড়াতে পারে। এবং এটি বাঁক দক্ষতা উন্নত করতে এবং খরচ ব্যয় কমাতে খুবই সহায়ক।
1. টাকু এবং টাকু বাক্স: ইউনান সিএনসি লেদ স্পিন্ডলের ঘূর্ণন নির্ভুলতা প্রক্রিয়াকৃত অংশগুলির নির্ভুলতার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে এবং এর শক্তি, ঘূর্ণন গতি ইত্যাদিও প্রক্রিয়াকরণের দক্ষতার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে। যদি টাকু বাক্সে একটি উচ্চ-স্তরের স্বয়ংক্রিয় গতি সমন্বয় ফাংশন থাকে, তাহলে টাকু বাক্সের সংক্রমণ কাঠামো সরলীকৃত হয়েছে। ম্যানুয়াল অপারেশন এবং প্রক্রিয়াকরণের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের দ্বৈত ফাংশন সহ রেট্রোফিট প্রকারের জন্য, মূলত মূল টাকু বাক্সটি এখনও ধরে রাখা হয়েছে।

2. গাইড রেল: ইউনান সিএনসি লেথের গাইড রেল ফিড চলাচলের গ্যারান্টি প্রদান করে। একটি বৃহৎ পরিমাণে, এটি লেদ এর কম গতির ফিডের দৃঢ়তা, নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। এটি অংশ প্রক্রিয়াকরণের গুণমানকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। কিছু ঐতিহ্যবাহী স্লাইডিং গাইড রেলের পাশাপাশি, ইউনান সিএনসি লেদগুলি যা চূড়ান্ত করা হয়েছে এবং উত্পাদিত হয়েছে বেশিরভাগই প্লাস্টিক-লেপা গাইড রেল ব্যবহার করেছে।

3. মেকানিক্যাল ট্রান্সমিশন মেকানিজম: স্পিন্ডল বক্সে কিছু গিয়ার ট্রান্সমিশন এবং অন্যান্য মেকানিজম ছাড়াও, ইউনান সিএনসি লেদগুলি আসল সাধারণ লেদ ট্রান্সমিশন চেইনের ভিত্তিতে কিছু সরলীকরণ করেছে। ঝুলন্ত হুইল বক্স, ফিড বক্স, স্লাইড বক্স এবং বেশিরভাগ ট্রান্সমিশন মেকানিজম বাতিল করা হয়েছে, শুধুমাত্র অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স ফিড স্ক্রু ট্রান্সমিশন মেকানিজমগুলি বজায় রাখা হয়েছে এবং ড্রাইভ মোটর এবং লিড স্ক্রু এর মধ্যে অতিরিক্ত কিছু যোগ করা হয়েছে (কিছু লেদ নেই অতিরিক্ত আছে) একটি গিয়ার জোড়া যা এর প্রতিক্রিয়া দূর করতে পারে।